平时多数时间在市区行驶的话,路面基本都是平整的柏油或水泥，很少有尖锐的碎石、凸起的石块，福特金牛座原厂配的树脂护板已经能挡住日常的泥水、灰尘，这种情况其实没必要额外装护板，要是经常跑乡村土路、郊区工地附近的路段，或者自驾去有烂路的地方，路面的坑洼、散落的小石子，还有可能碰到低洼处的硬物，发动机底部很容易被蹭到，这时候就得考虑装护板了。
福特金牛座原厂配备的是树脂材质的护板,主要作用是隔绝发动机舱的噪音，挡住溅起的泥沙，并不是用来承受硬冲击的，之前有位金牛座车主跑高速时，压到了路面脱落的一段钢筋头，原厂护板直接被划开一道大口子，差点蹭到发动机油底壳，后来他补了护板的缺口，还是觉得不够稳妥，还有车主反馈，原厂护板太薄，遇到路边的路肩剐蹭，会直接变形，没法起到防护作用，去年有位跑川藏线的车主，原厂护板被路边的石头蹭出裂纹，后来换了适配的护板才放心继续走。
如果确实需要装护板,别选那种厚重的钢板材质，这种护板重量大，会增加车辆的油耗，还容易和底盘产生共振噪音，影响驾驶体验，而且福特的安全设计里，发动机在碰撞时会下沉，钢板护板会卡住发动机，影响安全防护效果，建议选铝合金或者塑钢材质的护板，重量轻、韧性好，能挡住小剐蹭和碎石冲击，安装的时候要贴合原车底盘的预留孔位，别破坏原车的线路和管线，也不用额外打孔破坏底盘结构。
福特金牛座要不要装发动机护板,得看自己的日常行驶场景，要是常年在市区跑，路面条件好，原厂护板完全够用，没必要额外加装，要是经常走非铺装路、烂路，或者有自驾跑野外的需求，选合适的护板能降低发动机被剐蹭、撞击的风险，别盲目跟风装护板，也别觉得原厂护板就够了，结合自己的实际用车情况来判断，才是最稳妥的选择。